Когда в катушку лезет дилетант, редко получается что-то хорошее. Чаще всего после дилетантского вмешательства ход катушки изменяется не в лучшую сторону. Бывает и того хуже: пытаясь снять какой-нибудь узел, мастер-ломастер отломит или согнет деталь, потеряет пружинку, винтик и т.п.
Другой результат дилетантских "заглядываний внутрь" - возникновение разных мифов. Например, мифа о "сухих" катушках. Речь идет о том, что человек, не разбирающийся в технике, не обнаружив внутри корпуса комков лишней смазки, приходит к выводу, что катушка не смазана вообще или смазана недостаточно. В качестве примера можно привести симановские безынерционные модели. У катушки малайзийской сборки колесо главной передачи обычно выглядит вот так:
Смазка на колесе внутри зубчатого венца, на которую указывают красные стрелки, не нужна, она лишняя и никакой пользы для работы катушки от нее нет. Смазка нужна на з...
[ Продолжено ]