USER_AVATAR
Hans
 
Сообщения: 440
Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 21:44
Откуда: Москва
Блог: Посмотреть блог (101)
Архивы
- Май 2012
О "сухих" катушках
   16 май 2012, 11:18

+ Апрель 2012
+ Март 2012
+ Февраль 2012
+ Январь 2012
+ Декабрь 2011
+ Ноябрь 2011
+ Октябрь 2011
+ Сентябрь 2011
+ Август 2011
+ Июль 2011
+ Июнь 2011
+ Май 2011
+ Апрель 2011
+ Март 2011
+ Февраль 2011
+ Январь 2011
+ Декабрь 2010
+ Ноябрь 2010
+ Октябрь 2010
+ Сентябрь 2010
+ Август 2010
+ Июль 2010
+ Май 2010
Поиск блогов

О прочности удилищ

Постоянная ссылка Hans 18 май 2010, 15:06

Немного размышлизмов по поводу прочности удилищ:

"Прочность удилища зависит в первую очередь от материала и толщины стенок. Если выбрать вязкий материал с большим количеством связующего, удилище получится очень прочным, но тяжелым. Выбираем "сухой" материал. Чтобы он не ломался, стенки хлыста должны иметь некую минимальную толщину. Меньше толщина стенок - будет ломаться, больше - хлыст станет тяжелее, медленнее.

Хорошо. Теперь вспомним о том, что на производстве существует брак. Например, полотно недомотано или неправильно намотано. В этом случае говорят о разностенности (гарантийный случай). Поскольку у нас толщина стенок и без того заложена минимальная, то в случае такого брака удилище, скорее всего, сломается. Если бы был запас по прочности, то оно бы не сломалось и при некоторой разностености, но мы сознательно от этого запаса отказались ради улучшения характеристик хлыста.

Выход простой: жесткий контроль на производстве, отбраковка экземпляров с разностенностью. Но это дорого, это сказывается на себестоимости удилища, переводит его из разряда народных в разряд не очень народных, делает менее конкурентоспособным и т.д. Мы хотим выйти на минимальную цену, а китайцы либо не могут обеспечить нам нужного контроля (надо уходить на более дорогой завод), либо заламывают неподъемную цену.

Еще вариант: посадить своих контролеров, которые отбраковывали бы товар при входе и не допускали бы брак в продажу оптовикам. Выявленный и отсеянный брак можно было бы предъявлять китайцам (тут тоже все не так просто, но по крайней мере он не поступал бы в магазины и не портил бы репутацию марки).

Потребитель всегда хочет получить удилища высокого класса по смехотворно низким ценам, не отдавая себе отчета, чего стоит этого добиться. Чтобы потрафить ему и завоевать его симпатии, приходится идти на серьезный риск, при котором в случае брака, не критичного для "дубовых" моделей конкурентов, наши модели будут ломаться и вызывать недовольство того же самого покупателя, ради которого все и затеяно. Найти компромисс между прочностью и легкостью, жестким контролем за браком и низкой ценой - очень непросто, тем более что действовать приходится методом проб и ошибок".
Последний раз редактировалось Hans 30 сен 2010, 15:55, всего редактировалось 1 раз.

0 комментариев Просмотрено 40839 раз
0

Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: Google [Bot]